Fini la soudure !

Fin du câblage… l’electricité et moi ça fait un peu douze, quand c’est fini j’ai toujours l’impression que ça va se comporter comme de la matière inerte et que je vais mettre cinquante heures à tout demonter pour trouver la panne. Pour l’instant je vais mettre tout ça de côté en attendant les cache-micros blancs. Je testerai le câblage avant l’assemblage final, de préférence sur le petit ampli Rocktron de 10W comme ça si il prend feu ou si tout explose ca fera moins de degats !
Il ne me reste plus que le corps à terminer, le vernis est fini, il sèche depuis 4 jours. Un dernier petit ponçage (je vais essayer de trouver du 2000 à l’eau), un coup de pâte à polir appliquée avec des carrés de coton pour fesse de bébé et il sera prêt pour le blindage au cuivre des cavités.
Et quand ca sera fait, on remonte tout…

Cuivre et Plastocs sont dans un bateau

Et voilà le pickguard blanc est à poil ! L’interieur de la plaque noire a été recouvert de cuivre en dépassant bien sur les vis de fixation pour fermer la cage de Faraday et tous les composants y ont été transférés le micro bridge d’origine a dégagé au profit du SSL-5. Les deux fils qui partent du potar de volume au jack ont viré aussi, remplacés par du Mogami blindé.
En ce moment le corps sèche en cabine, apres une 3e couche de vernis. Le vernis est plus cool a poncer que la peinture, il est bien plus dur et bien plus épais donc on peut y aller franco de groin de bon coeur sans avoir peur de crever la couche. A chaque passage en cabine le corps doit prendre quelques dizaines de grammes, pas de quoi faire renforcer le strap, elle risque pas de me tomber sur les godasses…

Un petit pignolage chromatique pour finir : leçon de couleurs sur les plastocs.
Les kits (boutons de volume, cache-micros, plaque arriere et compagnie) existent en 6 teintes de blanc : le White (le blanc qui pique les yeux genre refrigerateur), le Aged White Parchment (légèrement vieilli), le Aged White (bien jauni), le Cream, le Aged Cream et le Mint typique des Strat 60's.

En gros c'est censé representer 2 couleurs seulement, le blanc et le crème, à des niveaux de vieillissement différents selon la matière ou l'année de fabrication du plastoc. Je ne vous apprend rien les plastiques blancs jaunissent (Haliday...) donc les elements qui etaient blancs sur une guitare qui etait neuve en 1950 sont supposés etre aujourd'hui legerement jaunes, à des degrés différents. Les plastiques de la CV 50 sont Aged White (le 3e sur la photo) alors que ceux de la Black doivent être Aged White Parchment (le 2e sur la photo). Pour tomber sur la teinte pile poil je me suis fendu donc d'un kit Fender chez un marchand Ebay en Angleterre, ça coute une petite poignée d'euros les 9 pièces, c'est du plastique.

La pause de midi

Mettez un tigre dans votre moteur… J’ai reçu le micro ce week end, dans sa petite boite Seymour Duncan, impec. Il faut que je vérifie le sens de bobinage par rapport à la polarité du micro milieu d’origine, a priori elle est inversée par rapport aux micros Fender et par extension Squier, le fil noir ira au selecteur et le blanc à la masse. Le pickguard est fini, j’attends que le corps sorte de cabine pour vérifier les emplacements de 8 trous et surtout l’encoche pour la talon du manche, je pense qu’il faudra la retoucher un brin.

A propos du pickguard, l’arrondi pour casser l’arête m’a donné du fil a retordre, faire briller du plastoc c’est vraiment la misère ! J’ai cassé l’angle à 45° doucement à la lime, puis j’ai tout arrondi au papier de verre 240, 600, et 1000 mais même là en faisant danser la plaque sous un lampe, pas moyen d’obtenir le moindre reflet ! La surface du congé était lisse, mais mat (matte ?...). J’ai trouvé une parade bricomanouche : frotter pendant des plombes avec un vieux bout de pull en laine jusqu’à ce que ca brille, en regardant la télé…

Ce midi j’ai usiné le trou oblong qui doit laisser dépasser les derniers millimètres du switch, ça m’a rappelé des bons souvenirs d’atelier de mécanique… C’est marrant de brider une plaque de guitare sur une fraiseuse. La plaque est encore recouverte de scotch pour la proteger donc je ne vois pas grand chose mais le rendu a l’air tout à fait correct. Si je ne me suis pas lourdé il devrait rester 0,5mm de chaque côté de la tige du switch quand il sera en place. Reste à faire la petite patte de support à mettre en dessous, un U avec deux pattes ca devrait etre vite fait, j’ai fait les plans.
La tige du trem est finie aussi, il a fallu la détordre, la retordre plus loin et enfin couper l’extremité pour ramener l’ensemble à 4’’1/8 (105mm). Un fabricant, Callaham pour ne pas le citer, en vend des tout faits, mais 1- c’est moins drôle, 2- c’est bien plus cher, et 3- ils sont pliés bien trop près du bout, on voit bien sur les photos que le coude doit être presque au milieu de la tige. D'ailleurs la Black Strat que j'ai vue en ville avait un coude super rond, au lieu de faire un angle la tige faisait presque un arc de cercle, ca faisait bricolosse.Mes angles ont l’air bons, j’en ai profité pour recouvrir la 2e moitié du filetage avec de la loctite pour faire du frein de filet afin de pouvoir laisser la tige dans la position où on la lache. Il parait qu’on peut mettre un ressort de stylo bille au fond du logement de la tige aussi, je ferai le test. La bande de téflon ça marche bien aussi.

Step 3 : Peinture et tripaille

Je ne poste pas tous les jours faute de temps mais ça avance, ça avance...

Le corps d'abord : il a reçu sa 2e couche de peinture mardi, puis sechage jusqu'à midi aujourd'hui, 1h30 de ponçage à l'eau, et enfin 3e couche de noir cet aprem, je pense que ca sera la dernière ! Ca fait un peu mal au coeur à chaque fois de foutre en l'air le bel etat de surface brillant de Bruno pour le rayer dans tous les sens.

Le pickguard est arrivé aussi, la forme a l'air de bien se superposer avec celle de l'actuel hormis le 8e trou qui est décalé comme prévu, les chants sonts bruts (angles droits) contrairement à la majorité des cas ou ils ont un severe biseau qui permet une transition mieux finie jusqu'au corps. Pourquoi avoir pris un truc a moitié pas fini alors ? Parce que la plaque en acrylique de DG a des chants arrondis, donc a partir de mes angles vifs je vais pouvoir casser l'arête et faire un joli rayon a la mimine. Enfin je devrais pouvoir, c'est du boulot...

La plaque a été tracée pour la petite défonce oblongue du switch supplémentaire, je pense pouvoir la passer sur la fraiseuse la semaine prochaine. J'ai trouvé une jolie petite fraise 2 tailles de 3.2mm, en ne tournant pas trop fort pour ne pas cramer le vinyl ca devrait aller.


Cablage enfin, le micro chevalet Seymour Duncan SSL-5 est en route, quelque part dans les locaux de la Poste... je l'ai pecho aux encheres sur Ebay la semaine derniere.

Je suis en train de mettre a jour le diagramme de câblage au propre, pendant qu'on y est...Et voilà, quasiment toutes les pièces sont là en vrac dans le bureau, il ne manque plus qu'à terminer le corps (vernir... poncer... vernir... poncer... vernir...), parallèlement à ça je vais pouvoir avancer tout le câblage de l'élec, et enfin un beau boulot de remontage de tout ce petit fourbi. J'aurais pu avancer demain mais je dois bosser dans la buanderie... Pas de précipitation !

Peinture Top Depart

Et voilà, le premier voile de noir est passé. Je suis très agréablement surpris par le resultat, la surface est très lisse (je me suis mis bien de face pour voir l'etat de surface avec le flash) est c'est dejà très chouette ! La couleur du corps ça change tout.
Merci a mon ami Bruno pour avoir pris sur son temps de dejeuner ce midi pour la barbouille.
Je laisse secher 48h et je ponce un petit coup a l'eau dimanche.
On verra après ponçage si il y a besoin d'un autre passage en peinture.

J'en ai profité a midi pour commander du câble blindé, un mètre de bande de cuivre de 5cm et deux condos de 47 microF.

Ca c'est pour la tripaille...Je ne sais pas ce qu'ils glandent chez Stewmac pour envoyer leur pickguard en 4 semaines, ça doit etre un Ecossais de la boîte qui vient me l'apporter personnellement en vélo.